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Aplicación de la máquina de envoltura de interiores automotrices: solución de cobertura integral para piezas cosidas y no cosidas

Aplicación de la máquina de envoltura de interiores automotrices: solución de cobertura integral para piezas cosidas y no cosidas

2026-01-15

1.Antecedentes del proyecto

En la fabricación de interiores de automóviles, los procesos de envoltura se utilizan ampliamente para adornos de salpicaderos, paneles de puertas y piezas interiores de pilares A / B / C.
En este proyecto, el cliente producehechos con costuraycon una longitud de más de 20 mmDurante la producción en serie, el proceso original mostró una baja consistencia y una alta tasa de rechazo.

 

2.Puntos de dolor del cliente

  • Desalineación de las costuras después del envase, lo que afecta a la calidad del aspecto
  • El mismo proceso utilizado para piezas cosidas y no cosidas, causando inestabilidad
  • Gran dependencia de la experiencia del operador
  • Dificultad para equilibrar el tiempo del ciclo y la calidad en la producción automatizada


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(Componente sin coser)

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(Componente interior cosido 1)

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(Componente interior cosido 2)


3.Proceso de recubrimiento de piezas sin coser

Flujo del proceso

Propagación de adhesivos → Secado →Presión térmica+ Envase automático → Recorte

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Para las piezas interiores de automóviles sin costura, el enfoque clave es la adhesión superficial y la calidad del envoltorio de bordes.el material puede ser procesado directamente por la máquina automática de envoltura.

 

4.Proceso de recubrimiento de piezas cosidas (diferencia clave)

Flujo del proceso

Fumigación de adhesivo → Seco¿Qué es esto?Alineación previa al envase¿Qué es esto?Presión térmica + Envase automático→ Recortes

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Estación de alineación de preenvase (proceso crítico)

Para las piezas interiores cosidas, unEstación de alineación de preenvaseLa costura se alinea con precisión con la línea de referencia del producto y se fija de antemano, evitando el desplazamiento durante el envase.

 

5.Consideraciones clave del proceso

  • Las piezas cosidas no deben saltarse el proceso de preenvase
  • La presión del moho debe ser optimizada alrededor de las áreas de costura
  • Se deben utilizar diferentes programas de proceso para piezas cosidas y no cosidas

 

6.Resultados del proyecto

  • Consistencia de alineación de costuras significativamente mejorada
  • Reducción de la tasa de rechazo
  • Tiempo de ciclo estable con mayor automatización
  • Proceso normalizado, fácil de replicar para otros proyectos

 

7.Resumen de la solución

Al personalizar el proceso de recubrimiento en función de la estructura del producto, este proyecto ofrece unSolución única para máquinas de envasado interior de automóviles, resolviendo eficazmente los principales retos de las piezas cosidas en la producción automatizada.


Para obtener más información sobre soluciones similares de envasado interior de automóviles, visiteel sitio web oficial de Huazhuo Automation

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1.Antecedentes del proyecto

En la fabricación de interiores de automóviles, los procesos de envoltura se utilizan ampliamente para adornos de salpicaderos, paneles de puertas y piezas interiores de pilares A / B / C.
En este proyecto, el cliente producehechos con costuraycon una longitud de más de 20 mmDurante la producción en serie, el proceso original mostró una baja consistencia y una alta tasa de rechazo.

 

2.Puntos de dolor del cliente

  • Desalineación de las costuras después del envase, lo que afecta a la calidad del aspecto
  • El mismo proceso utilizado para piezas cosidas y no cosidas, causando inestabilidad
  • Gran dependencia de la experiencia del operador
  • Dificultad para equilibrar el tiempo del ciclo y la calidad en la producción automatizada


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(Componente interior cosido 1)

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3.Proceso de recubrimiento de piezas sin coser

Flujo del proceso

Propagación de adhesivos → Secado →Presión térmica+ Envase automático → Recorte

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Para las piezas interiores de automóviles sin costura, el enfoque clave es la adhesión superficial y la calidad del envoltorio de bordes.el material puede ser procesado directamente por la máquina automática de envoltura.

 

4.Proceso de recubrimiento de piezas cosidas (diferencia clave)

Flujo del proceso

Fumigación de adhesivo → Seco¿Qué es esto?Alineación previa al envase¿Qué es esto?Presión térmica + Envase automático→ Recortes

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Estación de alineación de preenvase (proceso crítico)

Para las piezas interiores cosidas, unEstación de alineación de preenvaseLa costura se alinea con precisión con la línea de referencia del producto y se fija de antemano, evitando el desplazamiento durante el envase.

 

5.Consideraciones clave del proceso

  • Las piezas cosidas no deben saltarse el proceso de preenvase
  • La presión del moho debe ser optimizada alrededor de las áreas de costura
  • Se deben utilizar diferentes programas de proceso para piezas cosidas y no cosidas

 

6.Resultados del proyecto

  • Consistencia de alineación de costuras significativamente mejorada
  • Reducción de la tasa de rechazo
  • Tiempo de ciclo estable con mayor automatización
  • Proceso normalizado, fácil de replicar para otros proyectos

 

7.Resumen de la solución

Al personalizar el proceso de recubrimiento en función de la estructura del producto, este proyecto ofrece unSolución única para máquinas de envasado interior de automóviles, resolviendo eficazmente los principales retos de las piezas cosidas en la producción automatizada.


Para obtener más información sobre soluciones similares de envasado interior de automóviles, visiteel sitio web oficial de Huazhuo Automation